冯婉个人主页

一、个人简介：

冯婉，副教授，湖南大学电气工程博士，主要研究方向永磁同步电机控制技术等。主持湖南省科技厅项目2项、湖南省教育厅项目3项、长沙市科技项目2项和多项企业委托项目；共发表学术论文10多篇，其中SCI论文5篇，EI论文2篇，授权发明专利9项。多次获得省级和校级教学比赛奖励，被评为长沙学院“教学能手”称号。

二、教育/工作经历

2002.9-2023.9：湖南大学 学士-硕士-博士

2009.7至今 长沙学院 专任教师

三、主持和参与的科研项目

(1)电动汽车用永磁驱动系统的无权重系数模型预测控制技术研究, 湖南省自然科学基金(2024JJ7614), 主持

(2)车用永磁电驱系统的高效高精度预测控制技术研究, 湖南省教育厅优秀青年项目 (23B0785), 主持

(3)“双碳”目标下低碳绿色健康生活方式, 湖南省科技厅科普专项(2023ZK4232), 主持

(4)电动汽车永磁同步电机驱动系统的预测控制研究, 湖南省教育厅一般项目(18C0773), 主持

(5)智能变频微水力发电系统研究与开发, 长沙市科技计划项目(k1705066), 主持

(6)双馈型风电场并网系统的稳定性分析和控制研究, 湖南省教育厅一般项目(14C0092), 主持

(7)面向大型塔式起重设备的高效高精度视觉伺服传感系统关键技术及应用研究, 长沙市重大科技专项(kq2105001), 参与

(8)全谐波转矩永磁同步电机研究, 国家自然科学基金青年项目(51507016), 参与

(9)秋湖里大桥健康自动化监测系统开发, 企业委托, 主持

  (10)巴陵石化电能质量专题研究报告编制, 企业委托, 主持

四、代表性论文/专利成果

(1)A novel parameter estimation method for PMSM by using chaotic particle swarm optimization with dynamic self-optimization, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023.7

(2)Parameter estimation based on novel enhanced self-learning particle swarm optimization algorithm with Levy flight for PMSG,IET Generation Transmission & Distribution, 2023.2

(3)基于d-q坐标系下六次谐波抑制的车用感应电机低频共振削弱方法研究, 电工技术学报, 2023.12

(4)Sliding Mode Fault-Tolerant Control Based on Fast Convergence Law for Demagnetisation Faults of PMSM,Chinese Journal of Electrical Engineering, 2024.9

(5)Dynamic control strategy for bi-directional DCDC converters to suppress the dc-link voltage fluctuation in motor driver systems,Energy Reports,2023.9

(6)一种六相电机的转子永磁体温升估计方法及系统，发明专利，ZL202210066803.1

(7)一种考虑交叉耦合与饱和效应的永磁同步电机控制方法，发明专利，ZL201910459857.2

(8)一种检测车辆用电气控制柜，发明专利，ZL201910538697.0